首先大家要了解汽车隔热膜的能量守恒定律：总太阳能=穿透性+吸收+反射。汽车隔热膜能够隔热保温必定有是它的科学性的，将太阳光中的各种各样热能源，包含红外线、紫外线及能见光能源反射部分回去，再搭配膜本身对太阳光热辐射的吸收后，再次向外释放出来，伴随着外部的气体流动性会带走部分热能，进而合理达到隔热保温的功效。

1、降低穿透性

  最开始的染色膜便是选用这个基本原理，利用颜色对光线吸收，降低的是能见光的穿透性，可是针对红外线和紫外线没什么实际效果，隔热性能很差，而且褪色比较严重。因此慢慢的被市场淘汰掉。

2、提升吸收

  利用吸热基本原理来隔热保温的膜大概有两类。一类是深层染色的一般吸热膜，在胶层添加隔热材料，对红外线、紫外线、能见光无差别吸收，造成隔热保温和清晰度无法并存；另一种是磁控溅射的纳米陶瓷膜，具备光谱可选择性，选用对能见光高穿透性、对红外线强吸收的纳米陶瓷和PET材料，多层结构组合而成，能够确保高透光、高清晰的并且兼顾优良隔热性能。

3、提升反射

  单层的金属膜的隔热保温基本原理便是靠反射，可是这类膜大部分是无差别反射太阳光，包含能见光，清晰和隔热保温同样无法并存，强烈的反光还会影响本身和别人的安全驾驶，在某些国家的交通安全法上不被准许。

4、可选择性降低穿透性

  选用磁控溅射工艺的多层金属膜同样是靠反射来隔热保温的，并且能够可选择性地忽略能见光，很好的解决了传统单层金属膜的缺陷，因此，有高隔热保温、低反光、高清晰的优点，多层金属膜也是目前市面上隔热保温最合适的产品。

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